- » Strona główna
- » Multimedia
- » Filmy
- » Kraksa
Kraksa (upadki i wypadki)
2006.02.16 | rozmiar: 0.8 MB
Popisy jazdy na tylnym kole w t-shircie, rybaczkach i bez kasku. Motocyklista przecenił swoje umiejętności i w trakcie efektownej gumy ląduje na plecach. Film publikujemy jako dowód, że bez względu na okoliczności warto zakładać kask i ochraniacze.
[zobacz film]
2006.02.16 | rozmiar: 2.8 MB
Odpowiednik filmu "endurocrash.avi" tyle, że z happy endem. Motocyklista, uderzający w barierkę, cudem unika zderzenia z motocyklem. Fruwający w powietrzu motocykl o mały włos nie uderza w głowę motocyklisty. [zobacz film]
2006.10.18 | rozmiar: 11 MB
Wiele osób uważa, że wheelie na tylnym stelażu jest łatwą ewolucją. Uważają, że tylny stelaż pełni rolę podpórki, ułatwiającej utrzymanie równowagi. Osoby tak myślące bardzo się mylą. Stelaż, trący o asfalt, wprowadza wiele zamieszania do jazdy na tylnym kole. Zachowanie motocykla staje się nieprzewidywalne. W efekcie jest przyczyną bardzo wielu wywrotek. [zobacz film]
2006.02.16 | rozmiar: 2 MB
Makabryczny wypadek w trakcie zawodów enduro. Jeden z motocykli opuszcza tor i kilka metrów dalej uderza w bok przejeżdżającego przed nim motocyklisty. Film nie posiada żadnych walorów edukacyjnych i został opublikowany wyłącznie z myślą o poszukiwaczach taniej sensacji.
[zobacz film]
2005.01.16 | rozmiar: 1,2 MB
Często możemy spotkać się z opinią, że motocykliści są szaleńcami samobójcami, nienawidzącymi policji i przy każdej nadażającej się okazji starającymi się tej policji zrobić na złość. Opinia jest nieprawdziwa. Pomijając nieliczne wyjątki motocykliści chcą widzieć w policji sprzymierzeńców, którzy podnosząc poziom bezpieczeństwa na drogach czynią jazdę na motocyklu bardziej bezpieczną. Chyba, że policja zrobi coś takiego, jak na załączonym filmie. [zobacz film]
2004.11.18 | rozmiar: 3,2 MB
Motocykl i samochód, są jak zmysłowa kochanka i emerytowana gosposia domowa. Motocykl dostarcza niezapomnianych wrażeń, jednak nawet mała sarenka potrafi przerwać spektakl emocji, związanych pokonywaniem ciasnych serpentyn. [zobacz film]
2004.11.18 | rozmiar: 5,1 MB
Jazda na motocyklu jest niebezpieczna głównie dlatego, że na drodze wydarzają się zupełnie nieprawdopodobne zdarzenia. Na załączonym filmie motocyklista mija śmierć zaledwie o parę metrów. Samochód, jadąc z naprzeciwka, wykonuje zupełnie nieprawdopodobny manewr. [zobacz film]
2004.11.11 | rozmiar: 480 KB
Niektóre motocykle w trakcie jazdy "na gumie" zachowują się jak żmije zygzakowate. Film prezentuje, co to oznacza w praktyce. Film pokazuje również, czy nie jest to przypadkiem niebezpieczne (a w zasadzie udowadnia, że jest niebezpieczne). [zobacz film]
honda_vtr_1000_wheelie_crash.mpg
2004.11.11 | rozmiar: 1,2 MB
Taki sobie film pokazujący, że jazda "na gumie" nie jest bezpieczna. Film został umieszczony w naszym serwisie ze względu na efektowne salto, jakie wykonuje motocykl na wysokości około 3 metrów nad powierzchnią jezdni. Poza tym nic ciekawego. [zobacz film]
2004.11.11 | rozmiar: 1,2 MB
Film pokazuje, że w czasie wchodzenia "na gumę" na ciało zarówno motocyklisty, jak i pasażera, działają przeciążenia. Jeżeli pasażer nie ma doświadczenia w jeździe na motocyklu w charakterze "plecaczka", to ląduje na jezdni tak, jak pasażerka na filmie. I jeszcze jedna rzecz: pasażer powinien być ubrany nie gorzej, niż motocyklista. Gdy coś pójdzie nie tak, pasażer "szlifuje asfalt" nie mniej od kierowcy. [zobacz film]
2004.11.11 | rozmiar: 1,5 MB
Film pokazuje, że nie należy dopuszczać do motocykli sportowych osób, które nie mają w ogóle pojęcia o jeździe motocyklem. Motocykl sportowy nie jest rowerem i jazda na nim bardzo różni się od jazdy rowerem. W szczególności nie wystarczy przestać kręcić pedałami, aby w końcu się zatrzymać. [zobacz film]
2004.11.11 | rozmiar: 1,5 MB
Największym zagrożeniem dla motocykli w ruchu ulicznym są samochody. Film pokazuje, co dziesie się z motocyklistą po uderzeniu w nadjeżdżający z boku samochód i zachęca do wytężenia uwagi przy przejeżdżaniu motocyklem przez skrzyżowania. [zobacz film]
2004.11.09 | rozmiar: 854 KB
W stopce naszego serwisu można przeczytać informację: "...ci doświadczeni motocykliści nieustannie ulegają wypadkom, prowadzącym do uszkodzenia motocykla, ciała lub obu tych rzeczy jednocześnie". Niestety, to gorzka, lecz cały czas aktualna prawda. Film pokazuje, że nawet mistrz Polski w jeździe ekstremalnej i rekordzista Polski w długości "stoppie" popełnia błędy. Tutaj zepsuł się trochę jedynie motocykl. Niech ten film będzie przestrogą dla początkujących miłośników "stoppie". [zobacz film]
2004.08.10 | rozmiar: 3 MB
Nie wiemy, co prezentuje ten film. Motocyklista prezentuje bardzo ryzykowny skok, zakończony niepowodzeniem. Jednak nikt z naszej redakcji nie potrafił określić, w jakim celu skok ten został wykonany. Prawdopodobnie chodziło o to, aby złapać siatkę w okolicach znaku X. [zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 1 MB
Dlaczego upadki na ścigaczu przy dużej prędkości są niebezpieczne? Wystarczy obejrzeć ten film. Odpowiedź nasuwa się sama. Przypomina mi się historia chłopaka, który na lotnisku w Poznaniu miał upadek przy 170-ciu "na gumie". Po upadku poleciał do szpitala helikopterem.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 1 MB
Aby szybko i efektownie jeździć na ścigaczu, nie trzeba wiele odwagi. Wystarczy odpowiednio mało rozsądku i wyobraźni. Jednak aby wieźć przy okazji pasażera (zazwyczaj płci żeńskiej), trzeba olbrzymiego braku wyobraźni lub olbrzymiej odwagi, aby potem zmierzyć się z wyrzutami sumienia. [zobacz film]
2004.08.10 | rozmiar: 3,3 MB
Po zakupie nowego ścigacza warto wyposażyć się w "crash pady". Rekomendacja ta jest oczywiście aktualna, o ile producent danego modelu ścigacza oferuje takie akcesoria. W przeciwnym razie konieczna może się okazać regeneracja i malowanie plastikowych owiewek oraz "wystających" elementów (dźwigni sprzęgła, hamulca itp.). Jeżeli podczas jazdy opuścimy nasz motocykl, to potrafi się on zachowywać tak, jak na tym filmie (w przypadku prezentowanym na filmie nawet "crash pady" na niewiele by się zdały, ale i tak warto je mieć). [zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 1 MB
45% użytkowników ścigaczy ma swój pierwszy kontakt z ziemią w promieniu 300 metrów od miejsca swoje zamieszkania. Kolejne 40% ulega pierwszemu wypadkowi w momencie wykonywania jakiejś ewolucji przed publiką. Jeżeli nie miałeś jeszcze żadnego wypadku na motorze, to pamiętaj o tych statystykach.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 473 KB
Film powinien znaleźć się w kategorii inne. Nie jest to film o ścigaczach, lecz o crossach, na których można wykonywać efektowne skoki przez bajoro. Crossy i enduro są ujmującą odmianą od ścigaczy. Jednak przed oddaniem pierwszego poważnego skoku warto zobaczyć, jak ważne jest zachowanie równowagi.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 730 KB
Film przedstawia, jak trudno robi się sztuczki do kamery. Motocyklista kontrolując motor, kamerę, prędkość i równowagę nie skontrolował motoru przed sobą. Efektem jest bardzo widowiskowy crash, w którym motocyklista na ścigaczu, jadąc na przednim kole, uderza w tył drugiego ścigacza.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 820 KB
Motocyklista jest bezpieczny dopóty, dopóki jest na ścigaczu. Gdy awaryjnie opuszcza swój motor, to pozostaje mu jedynie zgasić silnik. Jeżeli tego nie zrobi, motocykl może zacząć żyć własnym zyciem I to dosłownie, jak na tym filmie.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 539 KB
Kwintesencja jazdy na przednim kole. Ścigacze są urządzeniami, przeznaczonymi do jazdy na dwóch kołach, w najlepszym wypadku na jednym, ale wyłącznie tylnym. Jazda na przednim kole wymaga zgrania ze sobą kilku elementów, z których jednym jest optymalna praca hamulcem ręcznym. Optymalna praca oznacza opadnięcie na tylne koło przy zbyt słabym naciśnięciu hamulca i fikołka do przodu, przy zbyt mocnym. Wniosek: jadąc na przednim kole nie można hamować zbyt mocno. Oczywiście odpada hamowanie silnikiem i hamulcem nożnym. Film ten pokazuje wszystkie te aspekty i konsekwencje zbyt krótkiej drogi na wyhamowanie.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 1,5 MB
Film prezentuje, jak ważna jest ostrożność w czasie "wchodzenia na gumę". W trakcie tego manewru do głosu dochodzą prawa fizyki - źle poprowadzony motocykl może dostać bardzo dużego momentu obrotowego. W efekcie kierownica motocykla może się znaleźć na brzuchu leżącego motocyklisty.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 1,4 MB
Kraksa na Ducati, filmowana z poziomu owiewki. Każdy, kto przeżył upadek na motorze, jest zgodny co do jednego. Otóż "to była chwila". Film pokazuje, jak krótka jest ta chwila dla motocyklisty.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 1 MB
Film prezentuje kolejną nieudaną próbę jazdy na tylnym kole. Godny odnotowania jest pęd, jaki uzyskuje motor w trakcie nieudanego "wchodzenia na koło". [zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 4 MB
Film prezentuje konsekwencje zbyt szybkiej jazdy ścigaczem na zakrętach. W prezentowanej sytuacji sprawę komplikuje fakt, że motocyklista wiezie pasażera. Względnie wysokie umiejętności sprawiają, że wypadek jest niegroźny, jeżeli weźmie się pod uwagę prędkość i fakt przewożenia pasażera.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 571 KB
Mężczyzna wykonuje nieudaną próbę jazdy na przednim kole. Umiejętności pozwalają mu uniknąć jakichkolwiek obrażeń. Film posiada walor estetyczny - cały upadek jest pokazany w zwolnionym tempie. Osoby zainteresowane jazdą na przednim kole mogą dzięki temu przeanalizować błędy motocyklisty. [zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 5,7 MB
Kilka filmów, prezentujących kraksy i ich konsekwencje. Szczególnie godny uwagi jest film drugi. Koleś bez kasku i w t-shircie "idzie na koło", jadąc za samochodem. Film ma trzy aspekty edukacyjne: po pierwsze - nie należy jeździć na ścigaczu bez rękawiczek i odpowiedniego kombinezonu (przynajmniej kurtki); po drugie nie należy przyspieszać, jadać za samochodem; po trzecie, nie hamować gwałtownie przednim hamulcem.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 1 MB
Kraksa na zakręcie. Film ma nikłą wartość edukacyjną. Motor hamuje zbyt gwałtownie, a motory jadące za nim uderzają sobie kolejno w tył. Na koniec zostaje z nich kupa dymiącego złomu. Aby spowodować taki wypadek, trzeba być nie lada matołem. Dlatego wątpię, aby wnioski wyciągnięte z tego filmu przydały się w trakcie normalnej eksploatacji motocykla.
[zobacz film]
2004.08.30 | rozmiar: 2,5 MB
Krótki film o wypadkach na motorze. Godny uwagi jest ostatni wypadek. Otóż pokazuje, jak ważne jest to, aby w momencie upadku nic nie stanęło nam na drodze. Upadki na motorze są zazwyczaj bezpieczne chyba, że coś stanie nam na drodze. W ostatnim wypadku tego filmu na drodze lecącego motoru staje samochód.
[zobacz film]
Stronę redaguje: Alonzo
Jeżeli masz ciekawy film, który chciałbyś opublikować w serwisie ścigacz.pl, to skontaktuj się z nami za pośrednictwem Formularza kontaktu zwrotnego. Film możesz nam również przesłać pod adres: updateNOSPAM@NOSPAMscigacz.pl (z adresu należy usunąć słowa 'NOSPAM').
UWAGA! Film nie może zawierać ścieżki dźwiękowej, która naruszałaby czyjeś prawa autorskie. W szczególności nie publikujemy filmów, które jako podkład dźwiękowy zawierają utwory znanych artystów polskich i zagranicznych. Jeżeli chesz uatrakcyjnić swój klip ciekawą muzyką, to skomponuj ją sam lub wykorzystaj utwór swojego znajomego (za zgodą tego znajomego). Jeżeli nia masz takiej możliwości, prześlij nam klip z oryginalnymi dźwiękami silnika i otoczenia.
